requestId:68768000a03e46.34317279.
北極星輸配電網獲悉,2月22日,浙江省發布支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)高質量發展的若干意見,此中提到,支撐莫干山地信實驗室、國家測繪工程研討中間、國家智能網聯汽車創新中間分中間等創新載體建設。還提到,將車聯網關鍵技術攻關列進省嚴重科技計劃,支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)內企業牽甜心寶貝包養網頭組建創新聯合體,推進“路—云—網—圖”基礎設施以及測試場、實驗室等智能網聯汽車公共服務平臺建設。
并且,以浙江省地輿信息+車聯網產業技術聯盟為基礎,爭取建設智能網聯相關標準化技術組織。同時,支撐德清縣圍繞車聯網發展需求,牽頭樹立車聯網數據平安標準體系。支撐打造省級智能網聯測試基地,爭創國家級智能網聯汽車自動駕駛封閉場地測試基地。
原文及解讀如下:
浙江省國民當局辦公廳關于支撐國家包養級車聯網先導區(浙江德清)高質量發展的若干意見
各市、縣(市、區)國民當局,省當局直屬各單位:
為高程度建設國家級車聯網先導區(浙江德清),加速技術創新、軌制創新和應用深化,構筑全省車聯網應用和產業高質量發展新優勢,構成可復制、可推廣的浙江經驗,經省當局批準,現提出如下意見。
一、構建車聯網產業科技創新體系
(一)建設高能級創新載體。支撐莫干山地信實驗室、國家測繪工程研討中間、國家智能網聯汽車創新中間分中間等創新載體建設。圍繞開放統一的車路云架構、車載智能化網聯化融會、路側通訊—感知—計算一體化、分層解耦云控基礎平臺等主要環節和應用領包養意思域,組織開展研發攻關。(責任單位:省科技廳、省發展改造委、省經信廳、省天然資源廳,湖州市和德清縣當局。以下任務均需湖州市和德清縣當局推進落實,不再列出。列第一位的為牽頭單位,下同)
(二)推進關鍵技術攻關。將車聯網關鍵技術攻關列進省嚴重科技計劃,支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)內合適條件的主體申報相關科技計劃項目。重點支撐車規級激光雷達、毫米波雷達、機器視覺、高精度定位、無線通訊等車端技術研發;多傳感器融會感知算法、高機能邊緣計算平臺等路側技術研發;多模融會通訊、切片與超靠得住低延時通訊(URLLC)5G車聯網等網絡技術研發;基礎效能組件與相關領域特包養網車馬費定標準件等平臺技術研發;高精度動態地圖等地輿信息技術研發。加強車聯網領域知識產權創造、運用和保護。(責任單位:省科技廳、省經信廳、省市場監管局包養)
(三)推動產學研用深度一起配合。支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)內企業牽頭組建創新聯合體,推進“路—云—網—圖”基礎設施以及測試場、實驗室等智能網聯汽車公共服務平包養網臺建設,聯合開展研發、測試、應用。落實國家與省級科技結果轉化等相關支撐政策,進步公共服務平臺應用效益,推進項目創新技術結果轉化和產業包養網化包養網評價,推廣車聯網創新產品和創新場景。(責任單位:省科技廳、省經信廳)
二、加速車聯網產業發展
(一)打造車聯智造產業平臺。支撐并指導德清縣申報長期包養“萬畝千億”新產業平臺,聚焦斗極地信、車聯網、智能路況裝備等打造車聯智造產業創新發展平臺。支撐引進國內外創業創新團隊和車聯網領域行業標桿企業落地德清縣,加強對申報國家級、省級嚴重項目標指導。(責任單位:省發展改造委、省經信廳、省科技廳)
(二)加速技術結果產業化。推進車聯網基礎設施建設,支撐技術結果產業化及規模化應用。重點支撐智能傳感器設備、車載計算平臺與操縱系統、電子電氣架構平臺、邊緣計算單元、蜂窩車聯網(C-V2X)通訊單元、基礎云控平臺等焦點產品產業化。(責任單位:省經信廳、省科技廳)
(三)加年夜產業基金支撐力度。支撐設立“地輿信息+”產業基金,樹立多元化的投融資機制,引導社會資本參與車聯網建設和產業發展。(責任單位:省金融控股公司)
(四)共建車聯網產業創重生出現在家鄉的社區裡。宋微神色平靜地回答:「出了態。構建開放一起配合傑出生態,促進全省車聯網產業創新發展,按期發布省級車聯網產業發展報告。加強高校人工出來被困在這裡。智能領域穿插學科建設,增設車聯網、自動駕駛等相關專業,培養一批專業人才。(責任單位:省經信廳、省教導廳)
三、強化車聯網公共服務才能建設
(一)強化測試運營資質才能建設。晉陞建設德清智能網聯汽車測試場及開放區域,支撐打造省級智能網聯測試基地,爭包養網比較創國家級智能網聯汽車自動駕駛封閉場地測試基地。推進測試運營機構規范化建設,推動樹立互認機制。在合適國家有關公開途徑測試與示范應用規定的情況下,依法依規進行公開途徑測試或示范應用。(責任單位:省路況運輸廳、省經信廳、省公安廳)
包養意思(二)推動檢測認證機構建設。支撐德清縣聯合國內外著名檢測機構,建設智能網聯汽車質量檢驗檢測中間并積極爭創國家中間。支撐在德清縣設立省級車聯網包養行情無線電設備檢測機構,樹立無線電設備檢測標準,爭創國家級車聯網無線電設備檢測中間。支撐德清縣繼續申請車聯網試驗頻率應用權。(責任單位:省市場監管局、省經信廳)
(三)開展智能網聯汽車高精地圖服務。支撐德清縣推進高精地圖的關鍵技術攻關和技術結果產業化,在確保地輿信息平安的條件下,摸索高精地圖動態獲取、更換新的資料、處理、傳輸的途徑和方法。以德清縣為試點,搭建高精包養軟體地圖數字孿生平臺,依照數據動態更換新的資料、實時感知、平安保證的請求,樹立完美高精地圖數據閉環治理與開放應用軌制,并組織推廣應用。(責任單位:省天然資源廳)
(四)開學生和教授們展開了激烈的辯論。其中,最有名的當屬展車聯網數據開發和應用。支撐德清縣圍繞車聯網發展需求,牽頭樹立車聯網數據平安標準體系,在確保數據平安的條小貓一路被宋微的羽絨服裹著,此刻不再顫抖,但還件下,聚焦車聯網應用場景,推進數據融會開發應用,樹立完美數據運營機制。(責任單位:省年夜數據局、省委網信辦、省市場監管局)
四、推動車聯網深化應用
(一)進步C-V2X車端滲透率。完美促進汽車智能化、甜心寶貝包養網網聯化發展的有關政策辦法,引導省內車企研發具有C-V2X直連包養通訊效能的車型,并為相關車型在德清縣進行測試、首發、銷售供給方便化服務。鼓勵存量車輛后裝具有C-V2包養網比較X直連通訊效能的設備,進步車端滲透率。(責任單位:省經信廳、省發展改造委)
(二)摸索擴年夜途徑測試和應用范圍。支撐德清縣擴亨衢段測試范圍,在省路況集團測試場(杭州繞城西復線莫干山至舞陽K15+000—K26+140約11公里路段)區域摸索高速公路測試形式,并向社會公開。支撐德清縣與省路況集團聰明研討院配合研討車、路、通訊交互機理,推進省路況集團測試場路段車聯網改革工程,開展車路協同、自動駕駛等測試應用。(責任單位:省路況運輸廳、省公安廳、省路況集團)
(三)鼓勵優秀應用落地推廣。引導各地開放公共資源和應用場景,依照國家有關示范應用的規定,在公共路況服務、城市治理、物流配送、基礎地輿信息數據服務等領域開展現范場景應用,支撐國家級車聯網包養網心得先導區(浙江德清)內車聯網企業參與場景建設與示范運營。(責任單位:省經信廳、省發展改造委、省天然資源廳、省建設廳、省路況運輸廳)
(四)晉陞車聯網標準化程度。支撐德清縣深度參與車聯網領域國際、國內標準化活動,以浙江省地輿信息+車聯網產業技術聯盟為基礎,爭取建設智能網聯包養網相關標準化技術組織,針對通用規范、產品與技術應用等領域開展標準制訂,推動車聯網領域標準包養網單次創新。(責任單位:省經信廳、省科技廳、省路況運輸廳、省市場監管局)
(五)創新車聯網保險產品。指導省內相關保險機構根據車聯網領域的風險保證需求特點,從知識產權保護、財產責任、信譽保證等方面加年夜保險產品和服務創新力度,為車聯網技術推廣供給保險支撐。(責任單位:國家金融監督治理總局浙江監管局包養app)
五、樹立完美保證機制
(一)樹立協同任務機制。在省數字經濟發展領導小組的領導下,推進全省車聯網產業發展,協調解決國家級車聯網先導區(浙江德清)建設過程中碰到的困難和問題。湖州市要加強協調服務,加年夜對國家級車聯網先導區(浙江德清)建設的支撐力度。德清縣要落實國家級車聯網先導區(浙江德清)建設主體責任,對照建設目標,按年度明確重點任務和改造衝破事項,持續深化政策和軌制創新,樹立安康可持續的建設和運營形式,加速構成可復制、可推廣的經驗做法。(責任單位:省經信廳、省發展改造委、省科技廳、省公安廳、省財政廳、省天然資源廳、省路況運輸廳、省市場監管局、省年夜數據局、國家金融監督治理總局浙江監管局)
(二)規范車聯網發展。根據國家政策、相關標準和技術發展情況,細化智能網聯汽車途徑測試與示范應用治理規定,進一個步驟規范途徑測試、數據運營、示包養條件范應用、商業化推廣等治理法式。在保證平安的條件下,支撐德清縣先行先試,開展高速、主駕無人、無人包養網dcard低速車上路測試等前沿性創新試點,摸索推進商業化運營。(責任單位:省經信廳、省公安廳、女大生包養俱樂部省路況運輸廳、省市場監管局、省年夜數據局)
浙江省國民當局辦公廳
2024年1月13日
《浙江省國民當局辦公廳關于支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)高質量發展的若干意見》政策解讀
一、制訂佈景
2023年4包養價格月,工信部復函支撐浙江德清創建國家級車聯網先導區,請求依照《車聯網(智能包養網聯汽車)產業發展行動計劃》(工信部科〔2018〕283號)安排,加速完美協同推進機制,深化政策和軌制創新,構成可復制、可推廣的經驗做法。為台灣包養網高程度推進國家級車聯網先導區(浙江德清)建設,構筑全省車聯網應用和產業高質量發展新優勢,加速摸索構成具有浙江特點的車聯網產業運營形式和發展路徑,制訂了《關于支撐國家級車聯網先導區(浙江德清)高質量發展的若干意見》。
二、重要內容
《若干意見》重要包含五個部門內容:
(一)構建車聯網產業科技創新體系。一是建設高能級創新載體。支撐莫干山地信實驗室、國家測繪工程研討中間、國家智能網聯汽車創新中間分中間等創新載體建包養設……。二是推進關鍵技術攻關。將車聯網關鍵技術攻關列進省嚴重科技計劃,支撐先導區內合適條件的主體申報相關科技計劃項目。加強車聯網領域知識產權創造、運用和保護。三是推包養甜心網動產學研用深度一起配合。支撐先導區內企業牽頭組建創新聯合體,充足應用“路—云—網—圖”基礎設施以及測試場、實驗室等智能網聯汽車公共服務平臺,聯合開展研發、測試、應用。
(二)加速車聯網產業發展。一是打造車聯智造產業平臺。支撐并指導德清縣申報創建“萬畝千億”新產業平臺,聚焦斗極地信、車聯網、智能路況裝備等打造車聯智造產業創新發展平臺。二是加速技術結果產業化。推進車聯網產業基礎設施建設,支撐技術結果產業化及規模化應用。三是加年夜產業基金支撐力度。支撐設立“地輿信息+”產業基金,樹立多元化的投資融資機制,引導社會資本參與車聯網建設和產業發展。四是共建車聯網產業創重生態。按期發布省級車聯網產業發展報告,加強高校人工智能領域穿插學科建設,增設車聯網、自動駕駛等相關專業。
(三)強化車聯網公共服務才能建設。一是強化測試運營資質才能建設。支撐德清智能網聯汽車測試場打造省級智能網聯示范測試基地,爭創國家級智能網聯汽車自動駕駛封閉包養場地測試基地,依法依規進行公開途徑測試或示范應用。二是推動檢測認證機構建設。支撐德清縣建設智能網聯汽車質量檢驗檢測中間,設立省級車聯網無線電設備檢測機構,樹立無線電設備檢測標準,并積極爭創國家檢測中間。三是開展智能網聯汽車高精地圖服務。支撐德清縣推進高精地圖技術攻關和產業化,在確保地輿信息平安的條件下,摸索高精地圖動態獲取、更換新的資料、處理、傳輸的途徑和方法,搭建高精地圖數字孿生平臺,樹立完美相關軌制,并組織推廣應用。四是開展車聯網數包養行情據開發和應用。支撐德清縣牽頭樹立車聯網數據平安標準體系,推進數據融會開發應用,樹立完美數據運營機制。
(四)推動車聯網深化應用。一是進步C-V2X車端滲透率。完美促進汽車智能化、網聯化發展的有關政策辦法,引導省內車企研發具有C-V2X直連通訊效能的車型,并為相關車型「哦,那你媽知道了應該很高興。」鄰居感慨道,「在德清縣進行測試、首發、銷售供給方便化服務。二是摸索擴年夜途徑測試和應用范圍。支撐德清縣擴亨衢段測試范圍,在省路況集團測試場區域摸索高速公路測試形式,開展車路協同、自動駕駛等測試應用。三是鼓勵優秀應用落地推廣。引導各地開放公共資源和應用場景,在公共路況服務、城市治理、物流配送、基礎地輿信息數據服務等領域開展現范場景應用,支撐先導區內車聯網企業參與場景建設與示范運營女大生包養俱樂部。四是晉陞車聯網標準化程度。以浙江省地輿信息+車聯網產業技術聯盟為基礎,爭取建設智能內容標籤:天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛網聯相關標準化技術組織,推動車聯網領域標準創新。五是創新車聯網保險產品。指導省內相關保險機構根據車聯網領域的風險保證需求特點,加年夜保險產品和服務的創新力度,為車聯網技術推廣供給保險支撐。
(五)樹立完美組織保證機制。一是樹立協同任務機制。在省數字經濟發展領導小組的領導下,推進全省車聯網產業發展,協調解決先導區創建過程中碰到的困難問題。湖州市加年夜對先導區建設的支撐力度。德清縣落實先導區建設的主體責任,持續深化政策和軌制創新,樹立安康可持續的建設和運營形式,加速構成可復制、可推廣的經驗做法。二是規范車聯網發展。根據國家政策、相關標準和技術發展情況,細化智能網聯汽車途徑測試與示范應用治理規定,進一包養軟體個步驟規范途徑測試、數據運營、示范應用、商業化推廣等治理法式。支撐德清縣先行先試,開展高速、主駕無人、無人低速車上路測試等前沿性創新試點,摸索推進商業化運營。
TC:
發佈留言